Задание 29 ЕГЭ по географии · 166B16
Промышленность и энергетика · 5 заданийПовышенная
Дайте развернутый ответ.
При изучении возможных климатических изменений в российском секторе Арктики, которые могут повлиять на эксплуатацию Северного морского пути, учащиеся разошлись в оценке необходимости дальнейшего развития ледокольного флота.
Одни учащиеся считали, что в условиях продолжающегося потепления климата у нашей страны нет необходимости в дальнейшем строительстве судов ледокольного класса и увеличении числа таких судов, а другие придерживались мнения, согласно которому строительство ледоколов по-прежнему необходимо.
Приведите по одному аргументу в защиту каждой из точек зрения.
При изучении возможных климатических изменений в российском секторе Арктики, которые могут повлиять на эксплуатацию Северного морского пути, учащиеся разошлись в оценке необходимости дальнейшего развития ледокольного флота.
Одни учащиеся считали, что в условиях продолжающегося потепления климата у нашей страны нет необходимости в дальнейшем строительстве судов ледокольного класса и увеличении числа таких судов, а другие придерживались мнения, согласно которому строительство ледоколов по-прежнему необходимо.
Приведите по одному аргументу в защиту каждой из точек зрения.
Развёрнутый ответ: проверяется по критериям ФИПИ.
Подсказки (3)
- Как потепление климата может повлиять на площадь и толщину морских льдов в Арктике?
- С одной стороны, сокращение ледового покрова облегчает судоходство; с другой стороны, даже при потеплении ледовые условия остаются сложными и сезонными.
- Аргумент против увеличения флота: уменьшение площади и толщины льдов снижает потребность в ледокольной проводке. Аргумент в пользу строительства: Северный морской путь не освобождается ото льда полностью, поэтому для безопасного круглогодичного судоходства и проводки крупных судов ледоколы по-прежнему необходимы.
Решение
Потепление климата приводит к сокращению площади и продолжительности существования морских льдов, а также к уменьшению их средней толщины. Поэтому потребность в ледокольной проводке на отдельных участках и в отдельные сезоны может снизиться.
Однако потепление не означает полного исчезновения льдов в российском секторе Арктики. В зимний период, в восточной части Северного морского пути и при неблагоприятных погодных условиях ледовые препятствия сохраняются.
Следовательно, для обеспечения безопасного и регулярного судоходства, включая круглогодичную проводку судов, а также для сопровождения крупнотоннажных судов, дальнейшее развитие ледокольного флота остаётся необходимым.
Ответ
Против дальнейшего увеличения ледокольного флота: потепление приводит к сокращению площади и толщины морских льдов, поэтому потребность в ледокольной проводке уменьшается. В пользу дальнейшего строительства ледоколов: Северный морской путь полностью ото льда не освобождается, особенно зимой и в восточной части Арктики, поэтому ледоколы необходимы для безопасного и регулярного судоходства.
Однако потепление не означает полного исчезновения льдов в российском секторе Арктики. В зимний период, в восточной части Северного морского пути и при неблагоприятных погодных условиях ледовые препятствия сохраняются.
Следовательно, для обеспечения безопасного и регулярного судоходства, включая круглогодичную проводку судов, а также для сопровождения крупнотоннажных судов, дальнейшее развитие ледокольного флота остаётся необходимым.
Ответ
Против дальнейшего увеличения ледокольного флота: потепление приводит к сокращению площади и толщины морских льдов, поэтому потребность в ледокольной проводке уменьшается. В пользу дальнейшего строительства ледоколов: Северный морской путь полностью ото льда не освобождается, особенно зимой и в восточной части Арктики, поэтому ледоколы необходимы для безопасного и регулярного судоходства.
Пример ответа
Против дальнейшего увеличения ледокольного флота: потепление приводит к сокращению площади и толщины морских льдов, поэтому потребность в ледокольной проводке уменьшается. В пользу дальнейшего строительства ледоколов: Северный морской путь полностью ото льда не освобождается, особенно зимой и в восточной части Арктики, поэтому ледоколы необходимы для безопасного и регулярного судоходства.
Источник: Открытый банк ФИПИ
Похожие задания
29В обращении к членам «Большой двадцатки», встреча которой состоялась в июле 2018 г., группа учёных…Промышленность и энергетика · 5 заданий · 31BFB129Приливная энергетика многими учёными и хозяйственниками рассматривается как замена традиционной. На уроке…Промышленность и энергетика · 5 заданий · B1BEDE29Новый маслоэкстракционный завод в Орловской области В 2021 г. в Кромском районе Орловской области был открыт…Промышленность и энергетика · 5 заданий · E9524329Солнечная энергетика Казахстана В 2020 г. в Акмолинской области Республики Казахстан была введена в…Промышленность и энергетика · 5 заданий · F4566529Строительство каскада водохранилищ на Волге и Каме привело к уменьшению годового стока Волги и к её…Природопользование и охрана природы · 49 заданий · 03CF6329Изучая факторы воздействия хозяйственной деятельности человека на природу, учащиеся нашли информацию…Природопользование и охрана природы · 49 заданий · 06EE83
Нужен репетитор по географии?
Посмотрите репетиторов, которые ведут занятия в Precettore, или оставьте заявку — подберём сами.
Готовьтесь к ЕГЭ по географии в Precettore
Варианты с автопроверкой, домашние задания от репетитора, онлайн-доска и разбор ошибок — в одном кабинете. Регистрация бесплатная.